GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<p><b>Eduard Friedrich Maximilian Eyth</b>, seit 1896 <b>Max von Eyth</b>, (* <a href="6._Mai" title="6. Mai">6. Mai</a> <a href="1836" title="1836">1836</a> in <a href="Kirchheim_unter_Teck" title="Kirchheim unter Teck">Kirchheim unter Teck</a>; † <a href="25._August" title="25. August">25. August</a> <a href="1906" title="1906">1906</a> in <a href="Ulm" title="Ulm">Ulm</a>) war ein deutscher Ingenieur, Schriftsteller und Zeichner.

</p><p>Max Eyth war bis 1882 über 20 Jahre lang in drei Weltteilen unterwegs zur Propagierung dampfgetriebener Maschinen, die in der Landwirtschaft und der <a href="Tauerei" title="Tauerei">Seilschifffahrt</a> eingesetzt wurden. Durch vielfältige Erfindungen trug er zur Verbesserung der Maschinen bei. 1885 gründete er die <a href="Deutsche_Landwirtschafts-Gesellschaft" title="Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft">Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft</a>, die er bis 1896 leitete.

</p><p>In seinem letzten Lebensjahrzehnt in Ulm entstanden die meisten seiner literarischen Werke, von denen <i>Hinter Pflug und Schraubstock</i>, <i>Der Kampf um die Cheopspyramide</i> und <i>Der Schneider von Ulm</i> am erfolgreichsten waren. Max Eyth war auch ein begabter und produktiver Zeichner. Er hinterließ über 1000 Zeichnungen und Aquarelle, auf denen er Eindrücke nahezu aller Stationen seines bewegten Lebens festhielt.

</p><p>Max Eyths Erfindungen überdauerten nicht das Zeitalter der Dampfmaschine. Seine schriftstellerischen und zeichnerischen Werke sicherten ihm hingegen einen Platz in der Literatur- und in der Kunstgeschichte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Frühe_Jahre"><span id="Fr.C3.BChe_Jahre"></span>Frühe Jahre</h3></div>

<p>Max Eyth wurde am 6. Mai 1836 als ältestes von drei Kindern in Kirchheim unter Teck geboren. Sein Vater war <a href="Eduard_Eyth" title="Eduard Eyth">Eduard Eyth</a> (1809–1884), Lehrer (Ober<a href="Pr%C3%A4zeptor" title="Präzeptor">präzeptor</a>) an der Lateinschule in dem heutigen Max-Eyth-Haus (Erdgeschoss), in dem die Familie auch wohnte (1. Stock) und in dem Max Eyth geboren wurde. Der Vater betätigte sich auch als Schriftsteller und Übersetzer griechischer Klassiker. Seine Mutter <a href="Julie_Eyth" title="Julie Eyth">Julie Eyth geb. Capoll</a> (1816–1904) war eine erfolgreiche Autorin christlicher Aphorismen. Max Eyths Geschwister waren Julie Kraut verw. Conz geb. Eyth (1839–1896) und Eduard Wilhelm Eyth (1851–1875). Das Elternhaus war bestimmt „von pietistischer Christlichkeit und humanistischem Geist“.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>1841 zog die Familie nach <a href="Kloster_Sch%C3%B6ntal" title="Kloster Schöntal">Schöntal</a>, wo Max Eyths Vater als Professor für Griechisch und Geschichte an das <a href="Evangelische_Seminare_Maulbronn_und_Blaubeuren" title="Evangelische Seminare Maulbronn und Blaubeuren">Evangelisch-Theologische Seminar</a> berufen und 1865 zum Direktor (<a href="Ephorus" title="Ephorus">Ephorus</a>) ernannt wurde. In Schöntal erhielt Max Eyth von seinem Vater Privatunterricht, vielleicht auch im Klavierspiel, das er ein Leben lang mit großem Enthusiasmus praktizierte. Wahrscheinlich genoss er auch Privatunterricht im Freihandzeichnen, das er seit seiner Kindheit ausübte. Von 1848 an nahm Max Eyth als privater Gastschüler am Unterricht des altsprachlich ausgerichteten Seminars teil, wobei er sich besonders der Mathematik unter dem Lehrer Christian Zeller widmete.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="gallerytext"> Max Eyth vor Kloster Schöntal mit Zeichenutensilien, um 1852.</div>

</li>

</ul>

</td>

<div class="gallerytext"> Lateinschule in Kirchheim unter Teck, Geburtshaus von Max Eyth, Zeichnung von Max Eyth, 1906, (→ Foto).</div>

</li>

</ul>

</td>

<div class="gallerytext"> Seminar Schöntal, 2001.</div>

</li>

</ul>

</td>

<div class="gallerytext"> Polytechnische Schule in der Königstraße in Stuttgart, vor 1862.</div>

</li>

</ul>

</td></tr></tbody></table>

<p>In die Schöntaler Zeit fällt ein Erlebnis,

</p>

<dl><dd>„wo der erste Funke des neuen Feuers, des Geistes unserer Zeit, auf mich fiel, um bald zur hellen Flamme zu werden, die mich durch ein langes, nicht müheloses Leben warm gehalten hat“.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dd></dl>

<p>Bei der Besichtigung eines wasserbetriebenen Eisenhammers (Hammerschmiede) in <a href="Ernsbach_(Forchtenberg)" title="Ernsbach (Forchtenberg)">Ernsbach</a> am <a href="Kocher_(Fluss)" title="Kocher (Fluss)">Kocher</a> im Alter von acht Jahren erfasste ihn eine tiefe Faszination für Maschinen und Technik, die ihn ein Leben lang nicht losließ.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1852 besuchte er in Heilbronn, wo die Eltern seines Vaters wohnten, noch ein halbes Jahr lang die <a href="Robert-Mayer-Gymnasium_Heilbronn" title="Robert-Mayer-Gymnasium Heilbronn">Oberrealschule</a>, um sich auf ein Studium an der <a href="Universit%C3%A4t_Stuttgart" title="Universität Stuttgart">Polytechnischen Schule in Stuttgart</a> vorzubereiten. Von 1852 bis 1856 absolvierte er ein vierjähriges Studium an dieser Schule, wobei er als Schwerpunkt die Technische Mechanik wählte, aber auch allgemeinbildende Kurse besuchte. 1854 wurde er Mitglied des <a href="Corps_Stauffia" title="Corps Stauffia">Corps Stauffia</a>.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Schon in Schöntal, vor allem aber während seines Studiums entstanden Max Eyths erste literarische Werke, Gedichte, Novellen, die Verserzählung „Volkmar“ und die Bauernkriegserzählung „Mönch und Landsknecht“.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Beruf">Beruf</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Anfänge"><span id="Anf.C3.A4nge"></span>Anfänge</h4></div>

<p>Im November 1856 trat Max Eyth als Schlosserlehrling seine erste Stelle bei der <a href="Maschinenbau-Gesellschaft_Heilbronn" title="Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn">Maschinenfabrik Hahn & Göbel</a> in Heilbronn an, wurde jedoch nach sechs Wochen wieder gekündigt, weil er sich mit der eintönigen, untergeordneten Arbeit nicht anfreunden konnte. Seine nächste Stelle führte ihn nach <a href="Berg_(Stuttgart)" title="Berg (Stuttgart)">Stuttgart-Berg</a>, wo er im Januar 1857 bei der Dampfmaschinenfabrik <a href="G._Kuhn" title="G. Kuhn">Gotthilf Kuhn</a> als Lehrling eingestellt und nach einem Jahr als Zeichner und Kundenmonteur eingesetzt wurde. 1860 schickte ihn sein Chef nach Paris, um dort den von <a href="%C3%89tienne_Lenoir_(Erfinder)" title="Étienne Lenoir (Erfinder)">Étienne Lenoir</a> erfundenen Gasmotor auszuspionieren.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Parisausflug weckte das Fernweh in ihm, und so beschloss er 1861 auf Wanderschaft zu gehen:<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<dl><dd>„Hinaus; lernen und lernend schaffen, war mein erster und letzter Gedanke. Alles andere mußte sich finden.“</dd></dl>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Wanderjahre">Wanderjahre</h4></div>

<p>1861 begann Max Eyth seine mehr als 20-jährige Odyssee als Vertriebsingenieur, die ihn durch die halbe Welt führte. Den Anfang seiner Wanderung bildete eine mehrwöchige Reise in große Städte des Ruhrgebiets und nach Belgien. Hier machte er sich mit den neuesten technischen Entwicklungen vertraut, konnte aber keine Stelle als Zeichner finden. Er beschloss daher, sich in das damalige Mekka der technischen Entwicklung nach England zu begeben.

</p><p>Nach manchen fruchtlosen Versuchen, eine Anstellung als Zeichner zu finden, lernte er im Juli 1861 auf einer landwirtschaftlichen Ausstellung in Manchester <a href="John_Fowler_(Erfinder)" title="John Fowler (Erfinder)">John Fowler</a> kennen, der ihn im September des Jahres in seiner Dampfpflugfabrik <a href="John_Fowler_%26_Co." title="John Fowler & Co.">John Fowler & Co.</a> in <a href="Leeds" title="Leeds">Leeds</a> einstellte. Nach einer kurzen Werkstattpraxis und einem schweißtreibenden Praktikum im Dampfpflügen fand er alsbald Gelegenheit, sich als Zeichner und Konstrukteur zu bewähren, so dass Fowler ihn von Mai bis November 1862 zur <a href="Weltausstellung_London_1862" title="Weltausstellung London 1862">Weltausstellung</a> in London abordnete. Dort leitete er den Standaufbau, managte ein halbes Jahr lang den Firmenstand und betreute das internationale Publikum als Berater.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Anfang 1863 sandte Fowler seinen hochgeschätzten Mitarbeiter nach Ägypten, wohin er zwei seiner Dampfpflüge verkauft hatte. Die nächsten drei Jahre sollte Max Eyth nun in Ägypten verbringen. Er lernte <a href="Said_Halim_Pascha" title="Said Halim Pascha">Halim Pascha</a>, den Enkel des verstorbenen Gouverneurs von Ägypten kennen, der viele Ländereien besaß und diese mit modernen Maschinen ausrüsten wollte. Als Oberingenieur leitete Max Eyth von <a href="Schubra_al-Chaima" title="Schubra al-Chaima">Schubra</a> am Nildelta aus den Einsatz der Dampfpflüge und anderer landwirtschaftlicher Maschinen, für die er selbst vielfältige Verbesserungen erfand. Daneben nutzte er die Gelegenheit, das von ihm seit seiner Jugend bewunderte alte Ägypten zu durchforschen. Rivalitäten mit dem ägyptischen Vizekönig führten 1866 zum wirtschaftlichen Zusammenbruch von Halim Pascha, so dass dieser Max Eyths Dreijahresvertrag nicht verlängern konnte. Im Mai 1866 verließ Max Eyth daher Ägypten.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="gallerytext"> Landschaft bei Leeds, Zeichnung von Max Eyth, 1874.</div>

</li>

</ul>

</td>

<div class="gallerytext"> Max Eyths Haus in Schubra und zwei Dampflokomobile, dazwischen ein Pflug am Drahtseil (<a href="Zweimaschinensystem" class="mw-redirect" title="Zweimaschinensystem">Zweimaschinensystem</a>), Zeichnung von Max Eyth, 1866.</div>

</li>

</ul>

</td>

<div class="gallerytext"> Seilschifffahrt bei St. Goar, Zeichnung von Max Eyth, 1903.</div>

</li>

</ul>

</td></tr></tbody></table>

<p>Nach seiner Rückkehr auf den alten Kontinent nutzte Max Eyth die Zeit zu einem Aufenthalt in seiner Heimat und zu Reisen und Wanderungen. Nach einem halben Jahr brach er im November 1866 nach Nordamerika auf, um dort Fowlers Dampfpflüge und die <a href="Seilschifffahrt_in_Amerika" title="Seilschifffahrt in Amerika">Seilschifffahrt</a> („Tauerei“) mit Fowlers Schleppmaschinen einzuführen. Trotz erfolgreicher Versuche auf dem <a href="Eriekanal" title="Eriekanal">Eriekanal</a> verweigerten die Behörden die Konzession zur Installation des Systems in der Praxis. Auch die Einführung der Dampfpflüge blieb ohne Erfolg. Zurück in Europa gelang es Max Eyth in Belgien, auf der Maas ein Seilschiffahrtssystem zu installieren.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Von 1869 bis 1882 arbeitete Max Eyth wieder für Fowler in Leeds. Er beschäftigte sich mit der Konstruktion neuer und der Verbesserung bestehender Produkte und organisierte Fowlers Auftritt auf den jährlichen Landwirtschaftsausstellungen in England sowie auf den Weltausstellungen 1873 in Wien und 1878 in Paris. Zahlreiche Reisen führten ihn immer wieder in den Osten Europas, nach Amerika, Ägypten und Russland, wo er als Vertriebsingenieur die Fowlerschen Maschinen propagierte.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Zu Beginn der 1880er Jahre übernahm eine neue Generation die Geschäftsleitung der Firma Fowler. Spannungen mit der neuen Führung führten dazu, dass Max Eyth nach zwei Jahrzehnten 1882 die Firma verließ, um „to paddle my own canoe, wie es in einem netten englischen Lied heißt, mein eigenes Boot zu rudern“.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Deutsche_Landwirtschafts-Gesellschaft">Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft</h4></div>

<p>Im Laufe der Jahre hatte Max Eyth ein beträchtliches Vermögen angespart, das ihm ein sorgloses Leben als <a href="Rentier_(Person)" title="Rentier (Person)">Rentier</a> ermöglichte. Mit seinen 46 Jahren fühlte er sich jedoch zu jung, um sich zur Ruhe zu setzen. Er plante, nach dem Muster der <a href="Royal_Agricultural_Society_of_England" title="Royal Agricultural Society of England">Royal Agricultural Society of England</a> in Deutschland eine nationale Gesellschaft zur Förderung der rückständigen deutschen Landwirtschaft zu begründen. Zu diesem Zweck ließ er sich nach seiner Rückkehr nach Deutschland 1882 in Bonn nieder, das neutral in der Mitte zwischen Nord- und Süddeutschland lag. Außerdem hatte die Landwirtschaftliche Akademie ihren Sitz in <a href="Poppelsdorf" title="Poppelsdorf">Poppelsdorf</a>, damals ein Nachbarort, heute ein Ortsteil von Bonn.

</p><p>Am Anfang stieß er mit seinen Bestrebungen auf großen Widerstand, vor allem auch auf Seiten der 1650 lokalen Bauernverbände. Dank seiner gewohnten Hartnäckigkeit schaffte er es, durch intensive Lobby- und Pressearbeit in zwei Jahren 2500 provisorische Mitglieder, darunter <a href="Otto_von_Bismarck" title="Otto von Bismarck">Otto von Bismarck</a> zu gewinnen. Am 11. Dezember 1885 trat in Berlin die Gründungsversammlung der <a href="Deutsche_Landwirtschafts-Gesellschaft" title="Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft">Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft</a> zusammen. Max Eyth erfand nicht nur den Namen der Gesellschaft und die Abkürzung D. L. G. (heute DLG), sondern auch das Logo mit dem Ochsenführer, der mit seiner Peitsche das Kürzel DLG in die Luft malt. Er wurde geschäftsführendes Direktoriumsmitglied und zog mit der DLG um nach Berlin. Ein Herzensanliegen waren ihm die jährlichen Landwirtschaftsausstellungen an wechselnden Orten. 1896 war die Anzahl der DLG-Mitglieder auf 11000 angewachsen. Max Eyth veranstaltete noch einmal eine Ausstellung in Cannstatt und legte im gleichen Jahr sein Amt nieder, um sich ins Privatleben zurückzuziehen.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Lebensabend">Lebensabend</h3></div>

<p>Max Eyths Bruder Eduard Eyth (1851–1875), seit 1871 ebenfalls als Ingenieur bei Fowler angestellt, starb mit 24 Jahren bei einer Dienstreise auf Kuba an tropischem Fieber. Seine Schwester Julie Kraut verw. Conz geb. Eyth starb 1896 im Alter von 57 Jahren. Sein Vater <a href="Eduard_Eyth" title="Eduard Eyth">Eduard Eyth</a> war 1884 gestorben, und seine Mutter <a href="Julie_Eyth" title="Julie Eyth">Julie Eyth</a> (1816–1904) lebte allein in Neu-Ulm. 1896 zog der 60-jährige Max Eyth zu seiner 80-jährigen Mutter in die Friedrichstraße 19 (heute Hermann-Köhl-Straße 19). Gleichzeitig mietete er in Ulm am Michelsberg 173 (heute Mozartstraße 24) eine Wohnung, in die er sich tagsüber zum Arbeiten zurückzog. Er unternahm nur noch kleinere Reisen und betreute seine kränkelnde und zunehmend geistig verwirrte Mutter bis zu ihrem Tod 1904. Danach erwarb er in Ulm die Villa am Michelsberg 227 (heute Lichtensteinstraße 16, → Foto). Max Eyth überlebte seine Mutter um zwei Jahre. Er starb unverheiratet am 25. August 1906 in Ulm.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Sein Grab befindet sich in Sektion 57 auf dem <a href="Hauptfriedhof_Ulm" title="Hauptfriedhof Ulm">Neuen Friedhof</a> in Ulm.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>In seinem Testament vermachte Max Eyth seine Zeichnungen dem <a href="Museum_Ulm" title="Museum Ulm">Museum Ulm</a> und verfügte die Gründung einer mit 80.000 <a href="Mark_(1871)" title="Mark (1871)">Goldmark</a> dotierten Stiftung, mit der die Angehörigen von Arbeitsunfallopfern unterstützt werden sollten.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Literaturmuseum <a href="Max-Eyth-Haus" title="Max-Eyth-Haus">Max-Eyth-Haus</a> in Kirchheim unter Teck dokumentiert sein Leben und Werk. Das Städtische Museum im Kornhaus Kirchheim unter Teck zeigt Max Eyths Mobiliar aus seiner Ulmer Wohnung.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schriftstellerisches_Werk">Schriftstellerisches Werk</h2></div>

<div class="gallerytext"> Einband von Band 1 des Wanderbuchs, 1871.</div>

</li>

<div class="gallerytext"> Einband nach einem Entwurf von Max Eyth, 1899.</div>

</li>

<div class="gallerytext"> Einbandentwurf von Max Eyth, 1902.</div>

</li>

<div class="gallerytext"> Einband nach einem Entwurf von Max Eyth, 1904.</div>

</li>

<div class="gallerytext"> Einbandentwurf von Max Eyth für „Der Schneider von Ulm“, 1906.</div>

</li>

</ul>

<p>Sein letztes Lebensjahrzehnt in Ulm und Neu-Ulm nutzte Max Eyth für seine literarischen Arbeiten und zur Ordnung und Überarbeitung der über 1000 Zeichnungen, die er im Lauf der Jahre geschaffen hatte. Sein schriftstellerisches Wirken hatte schon am Seminar in Schöntal und an der Polytechnischen Schule in Stuttgart begonnen. In dieser Zeit schrieb er Gedichte, Novellen, den Bauernkriegsroman „Mönch und Landsknecht“ und „Volkmar“, eine Verserzählung, die im Spätmittelalter spielt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Autobiographisches">Autobiographisches</h3></div>

<p>Während der Wanderjahre seines Sohnes gab sein Vater 1871 bis 1884 in sechs Bänden dessen Briefe unter dem Titel „Wanderbuch eines Ingenieurs“ heraus. 1904 und 1905 brachte Max Eyth die Briefe unter dem Titel „Im Strom unserer Zeit“ in 3 Bänden neu heraus. Die beiden ersten Bände „Lehrjahre“ und „Wanderjahre“ enthalten die Briefe des Wanderbuchs, während der Band „Meisterjahre“ die Gründung und Leitung der DLG abdeckt. Die 3 Bände sind mit rund 100 Zeichnungen von Max Eyth illustriert.

</p><p>1899 veröffentlichte Max Eyth „Hinter Pflug und Schraubstock. Skizzen aus dem Taschenbuch eines Ingenieurs“, eine „Mischung aus Technik- und Abenteuergeschichte, aus Lebenserinnerung und Reisebericht“.<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Es ist „Max Eyths bekanntestes und erfolgreichstes Buch, das 1940 im 298. Tausend, 1987 im 421. Tausend nachgedruckt wurde, mit Auszügen in viele Lesebücher eingegangen ist und auch durch Separatdrucke einzelner Erzählungen weit verbreitet war“.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dieses 2-bändige Werk enthielt auch die Erzählung „Berufstragik“, die separat auch unter dem Titel „Die Brücke über die Ennobucht“ erschien. Diese dichterische Bearbeitung des Eisenbahnunglücks auf der <a href="Eisenbahnunfall_auf_der_Firth-of-Tay-Br%C3%BCcke" title="Eisenbahnunfall auf der Firth-of-Tay-Brücke">Firth-of-Tay-Brücke</a> thematisierte auch die Problematik des technischen Fortschrittsglaubens.<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Romane">Romane</h3></div>

<p>Zwei weitere Werke befassen sich mit fiktionalen Stoffen. In dem 2-bändigen Roman <i>Der Kampf um die Cheopspyramide</i> führen zwei Brüder einen geistigen Kampf um die Cheopspyramide. Der eine sieht in der Cheopspyramide „ein Stein gewordenes Gleichnis der kosmischen Ordnung, das er zu enträtseln und zu bewahren sucht“. Der andere will die Pyramide als Steinbruch für den von ihm geplanten Bau eines gigantischen Staudamms quer durch das Nildelta ausbeuten.<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der posthum erschienene Roman <i>Der Schneider von Ulm. Geschichte eines zweihundert Jahre zu früh Geborenen</i>, in dem sich historische Wahrheit und Dichtung miteinander verweben, setzt <a href="Albrecht_Ludwig_Berblinger" title="Albrecht Ludwig Berblinger">Albrecht Ludwig Berblinger</a> ein Denkmal, dem glücklosen Ulmer Erfinder, der sich mit seinen Flugversuchen zum Gespött seiner Zeitgenossen machte.<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zeichnerisches_Werk">Zeichnerisches Werk</h2></div>

<p>Max Eyth hinterließ außer seinem literarischen auch ein umfangreiches zeichnerisches Werk. Die zahlreichen Veröffentlichungen über sein Leben und Werk befassen sich vorzüglich mit seinem schriftstellerischen Werk, während sein künstlerisches Werk weitgehend unbeachtet blieb:<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<dl><dd>„Trotz dieser zahlreichen Veröffentlichungen zu Max Eyths Leben und Werk ist kaum bekannt, daß er auch ein begabter und sehr produktiver Zeichner ist. Er hält Eindrücke nahezu aller Stationen seines bewegten Lebens in Skizzenbüchern fest, die ständige Begleiter auf seinen Ausflügen und Reisen sind. So entstehen weit über 1000 meist postkartengroße Zeichnungen und Aquarelle. Sie zeigen Landschaften, Architektur und Stadtansichten, kulturgeschichtlich Interessantes sowie Darstellungen, die seine Technikbegeisterung bezeugen. Darüber hinaus betätigt sich Eyth als Illustrator; unter anderem gestaltet er die Bucheinbände seiner Romane.“ (Zu Max Eyths Einbandentwürfen siehe <a href="#Schriften">Schriften</a>)</dd></dl>

<p>So beschreibt Birgit Knolmayer 2012 den Zeichner Max Eyth in ihrer Monographie „Max Eyth. Ein Leben in Skizzen. Studien zum zeichnerischen Werk“, zu der eine DVD mit dem ersten Katalog zu Max Eyths künstlerischem Werk gehört.<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die drei Bände von Max Eyths autobiographischer Briefsammlung „Im Strom unserer Zeit“ sind mit rund 100 eigenen Zeichnungen illustriert. Auch das Logo der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft, das bis 1963 Bestand hatte, entstand nach einem Entwurf von Max Eyth (siehe <a href="#Deutsche_Landwirtschafts-Gesellschaft">Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft</a>).

</p>

<div class="gallerytext"><i>Das Pflügen der Baumwollfelder in Unterägypten. Nach einem Aquarell von M. Eyth</i>, Die Gartenlaube, 1898, S. 505.</div>

</li>

<div class="gallerytext"><i>Die Pumpstation von Schubra bei Kairo</i>, Die Gartenlaube, 1898, S. 505.</div>

</li>

<div class="gallerytext"><i>Billardraum des Pavillons auf der Gabeleia bei Schubra</i>, Die Gartenlaube, 1898, S. 508.</div>

</li>

<div class="gallerytext"><i>Das Parkthor des Palastes zu Schubra</i>, Die Gartenlaube, 1898, S. 509.</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ehrungen">Ehrungen</h2></div>

<div class="gallerytext"> Gedenktafel am Geburtshaus von Max Eyth.</div>

</li>

<div class="gallerytext"> Max-Eyth-Denkstein auf der Adler-Bastei in Ulm.</div>

</li>

<div class="gallerytext"> Wagen 44 der Ulmer Straßenbahn mit dem Namen von Max Eyth.</div>

</li>

</ul>

<ul><li>1892: Ernennung zum Geheimen Hofrat.<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>1896: Verleihung des Ehrenkreuzes des <a href="Orden_der_W%C3%BCrttembergischen_Krone" title="Orden der Württembergischen Krone">Ordens der Württembergischen Krone</a> und Erhebung in den persönlichen Adelsstand („von Eyth“).</li>

<li>1896: Stiftung der <a href="Max-Eyth-Denkm%C3%BCnze" title="Max-Eyth-Denkmünze">Max-Eyth-Denkmünze</a> durch die Deutsche Landwirtschaftsgesellschaft, erste Verleihung der Denkmünze in Gold an Max Eyth.</li>

<li>1898: Verleihung der Ehrenmitgliedschaft des <a href="Rudolst%C3%A4dter_Senioren-Convent" title="Rudolstädter Senioren-Convent">RSC-Corps</a> Agraria Bonn.</li>

<li>1905: (Erster) Ehrendoktor Dr. Ing. h. c. der <a href="Universit%C3%A4t_Stuttgart" title="Universität Stuttgart">Technischen Hochschule Stuttgart</a>.</li>

<li>1905: Verleihung der <a href="Liste_der_Inhaber_einer_Grashof-Denkm%C3%BCnze" title="Liste der Inhaber einer Grashof-Denkmünze">Grashof-Denkmünze</a> des <a href="Verein_Deutscher_Ingenieure" title="Verein Deutscher Ingenieure">Vereins Deutscher Ingenieure</a> (VDI).</li>

<li>1906: (Erstes) Ehrenmitglied des Württembergischen Journalisten- und Schriftstellervereins.<sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>1908: Einweihung eines Denkmals von <a href="Ernst_Herter" title="Ernst Herter">Ernst Herter</a> für Max Eyth in der Dessauer Straße in <a href="Berlin-Kreuzberg" title="Berlin-Kreuzberg">Berlin-Kreuzberg</a>, dem damaligen Sitz der <a href="Deutsche_Landwirtschafts-Gesellschaft" title="Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft">Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft</a>.<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>1923: Einweihung einer Gedenktafel an dem Max-Eyth-Haus in Kirchheim unter Teck (siehe Abbildung), 1925 erhielt Max Eyths Geburtshaus den Namen Max-Eyth-Haus.<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>1932: Gründung der Max-Eyth-Gesellschaft zur Förderung der Landtechnik. Sie ging 1970 in den VDI-Fachbereich Max-Eyth-Gesellschaft Agrartechnik (VDI-MEG) über.<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>1936: Benennung des <a href="Max-Eyth-See" title="Max-Eyth-See">Max-Eyth-Sees</a> in <a href="Hofen_(Stuttgart)" title="Hofen (Stuttgart)">Stuttgart-Hofen</a> zu Max Eyths 100. Geburtstag. Die zum See führende, 1989 erbaute Fußgängerbrücke erhielt den Namen <a href="Max-Eyth-Steg" title="Max-Eyth-Steg">Max-Eyth-Steg</a>.</li>

<li>1936: Stiftung des Max-Eyth-Preises für die besten Leistungen auf technisch-schriftstellerischem Gebiet durch die Max-Eyth-Gesellschaft zur Förderung der Landtechnik im VDI und den Verein Deutscher Ingenieure<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>1950: Stiftung der <a href="Max-Eyth-Gedenkm%C3%BCnze" title="Max-Eyth-Gedenkmünze">Max-Eyth-Gedenkmünze</a> durch die Max-Eyth-Gesellschaft zur Förderung der Landtechnik.</li>

<li>Ein Wagen der <a href="Stra%C3%9Fenbahn_Ulm#Combino" title="Straßenbahn Ulm">Straßenbahn Ulm</a> trägt seinen Namen.<sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ein weiterer Wagen der Straßenbahn Ulm erinnert an <a href="Albrecht_Ludwig_Berblinger" title="Albrecht Ludwig Berblinger">Albrecht Ludwig Berblinger</a>, den unglücklichen Ulmer Erfinder, dem Max Eyth in seinem Roman „Der Schneider von Ulm“ ein Denkmal setzte.</li>

<li>In Ulm erinnert ein <a href="Albrecht_Ludwig_Berblinger#Flugversuch_von_der_Adlerbastei_aus_(1811)" title="Albrecht Ludwig Berblinger">Denkstein auf der Adlerbastei</a> an Max Eyth und den Flugversuch (siehe Abbildung).</li>

<li>Nach Max Eyth sind bundesweit über 50 Straßen<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span class="cite-bracket">[</span>33<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und viele Schulen benannt (u. a. die <a href="Max-Eyth-Schule_Dreieich" title="Max-Eyth-Schule Dreieich">Max-Eyth-Schule Dreieich</a> und die <a href="Max-Eyth-Schule_Stuttgart" title="Max-Eyth-Schule Stuttgart">Max-Eyth-Schule Stuttgart</a>).</li>

<li>In <a href="Graz" title="Graz">Graz</a> ist die Eythgasse nach ihm benannt.<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite-bracket">[</span>34<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Im <a href="Haus_der_Wirtschaft_Baden-W%C3%BCrttemberg" title="Haus der Wirtschaft Baden-Württemberg">Haus der Wirtschaft</a> in Stuttgart gibt es einen <i>Eyth-Saal</i>.</li>

<li>In Stuttgart befindet sich nahe des Max-Eyth-Sees die <i>Max-Eyth-Apotheke</i>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Schriften">Schriften</h2></div>

<th>Gattung

</th></tr>

<tr>

<td><i>Volkmar. Historisch-romantisches Gedicht.</i> Leipzig: Grunow, 1863. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books/?id=95ddAAAAcAAJ">pdf</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/eyth/fst-volk/fst-volk.html">Volltext online</a> im Projekt Gutenberg.</td>

<td>Verserzählung

</td></tr>

<tr>

<td><i>Wanderbuch eines Ingenieurs. In Briefen von Max Eyth,</i> Band 1: Europa. – Afrika. und Asien. Heidelberg: Winter, 1871.</td>

<td>Briefe

</td></tr>

<tr>

<td><i>Wanderbuch eines Ingenieurs. In Briefen von Max Eyth,</i> Band 2: Amerika. Heidelberg: Winter, 1871. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/bub_gb_OZVPAAAAYAAJ">Internet Archive</a>.</td>

<td>Briefe

</td></tr>

<tr>

<td><i>Wanderbuch eines Ingenieurs. In Briefen von Max Eyth,</i> Band 3: Novellen. Nebst einem Anhang von Gedichten. Heidelberg: Winter, 1871. – Enthält die Erzählungen „Die ersten Tanzschuhe“, „Schlehen“, „Der Invalide“, „Madonna“ und die Gedichtfolgen „Charaden“, „Lieder am Schraubstock“ und andere Gedichte.</td>

<td>Novellen

</td></tr>

<tr>

<td><i>Wanderbuch eines Ingenieurs. In Briefen von Max Eyth,</i> Band 4: Aus drei Welttheilen. [Mit Beiträgen des Bruders Eduard Eyth]. Heidelberg: Winter, 1876.</td>

<td>Briefe

</td></tr>

<tr>

<td><i>Der Waldteufel.</i> Heilbronn: Henninger, 1878. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ebooks.qumran.org/opds/index.php?lang=de&pageformat=html&action=bookdetails&book=2907">epub</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/eyth/fst-wald/fst-wald.html">Volltext online</a> im Projekt Gutenberg.</td>

<td>Bühnenstücke

</td></tr>

<tr>

<td><i>Wanderbuch eines Ingenieurs. In Briefen von Max Eyth,</i> Band 5: Aus Nah und Fern. Heidelberg: Winter, 1879.</td>

<td>Briefe

</td></tr>

<tr>

<td><i>Wanderbuch eines Ingenieurs. In Briefen von Max Eyth,</i> Band 6: Fremde und Heimath. Heidelberg: Winter, 1884.</td>

<td>Briefe

</td></tr>

<tr>

<td><i>Mönch und Landsknecht. Erzählung aus dem Bauernkrieg.</i> Heidelberg: Winter, 1882. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ebooks.qumran.org/opds/index.php?lang=de&pageformat=html&action=bookdetails&book=3864">epub</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/eyth/landskn/landskn.html">Volltext online</a> im Projekt Gutenberg.</td>

<td>Erzählungen

</td></tr>

<tr>

<td><i>Feierstunden. Erzählungen, Dramatisches und Lyrisches.</i> Heidelberg: Winter, 1893. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/eyth/fst-vorw/fst-vorw.html">Volltext online</a> im Projekt Gutenberg. – Enthält die Erzählungen „Die ersten Tanzschuhe“, „Der Invalide“, „Madonna“, „Mönch und Landsknecht“, das Lustspiel „Der Waldteufel“, das historisch-romantische Gedicht „Volkmar“ und die Gedichtfolgen „Charaden“, „Lieder am Schraubstock“ und „Feilspäne“.</td>

<td>Vermischtes

</td></tr>

<tr>

<td><span id="Eyth_1899"></span><i>Hinter Pflug und Schraubstock. Skizzen aus dem Tagebuch eines Ingenieurs.</i><sup id="cite_ref-35" class="reference"><a href="#cite_note-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 2 Bände. Stuttgart : Deutsche Verlags-Anstalt, 1899. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ebooks.qumran.org/opds/index.php?lang=de&pageformat=html&action=bookdetails&book=3862">epub</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/eyth/pflug/pflug.html">Volltext online</a> im Projekt Gutenberg.</td>

<td>Erzählungen

</td></tr>

<tr>

<td><i>Die Brücke über die Ennobucht (Berufstragik).</i> In: <a href="#Eyth_1899">#Eyth 1899</a>, Seite 371–493. Ab 1955 Separatdruck bei Reclam. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.max-eyth.de/berufstragik.0.html">Max-Eyth-Seite</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/eyth/enno/enno.html">Volltext online</a> im Projekt Gutenberg.</td>

<td>Erzählungen

</td></tr>

<tr>

<td><i>Der Kampf um die Cheopspyramide. Eine Geschichte und Geschichten aus dem Leben eines Ingenieurs.</i> Band 1. Heidelberg: Winter, 1902. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/bub_gb__TUQAAAAYAAJ">pdf</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/eyth/cheops/cheops.html">Volltext online</a> im Projekt Gutenberg.</td>

<td>Romane

</td></tr>

<tr>

<td><i>Der Kampf um die Cheopspyramide. Eine Geschichte und Geschichten aus dem Leben eines Ingenieurs.</i> Band 2. Heidelberg: Winter, 1906. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/bub_gb_mK8PAAAAQAAJ">pdf</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ebooks.qumran.org/opds/index.php?lang=de&pageformat=html&action=bookdetails&book=3863">epub</a>. Neuausgabe: Gerhard Hess Verlag, Ulm 1958</td>

<td>Romane

</td></tr>

<tr>

<td><span id="Eyth_1904.1"></span><i>Im Strom unserer Zeit. Aus Briefen eines Ingenieurs.</i> Band 1: Lehrjahre. Heidelberg: Winter, 1904. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/imstromunsererze01eythuoft">pdf</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ebooks.qumran.org/opds/index.php?lang=de&pageformat=html&action=bookdetails&book=7123">epub</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/eyth/imstrom1/imstrom1.html">Volltext online</a> im Projekt Gutenberg.</td>

<td>Briefe

</td></tr>

<tr>

<td><span id="Eyth_1904.2"></span><i>Im Strom unserer Zeit. Aus Briefen eines Ingenieurs.</i> Band 2: Wanderjahre. Heidelberg: Winter, 1904. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/imstromunsererze02eythuoft">pdf</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ebooks.qumran.org/opds/index.php?lang=de&pageformat=html&action=bookdetails&book=7124">epub</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/eyth/imstrom2/imstrom2.html">Volltext online</a> im Projekt Gutenberg.</td>

<td>Briefe

</td></tr>

<tr>

<td><span id="Eyth_1904.3"></span><i>Im Strom unserer Zeit. Aus Briefen eines Ingenieurs.</i> Band 3: Meisterjahre. Heidelberg: Winter, 1905. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/imstromunsererze03eythuoft">pdf</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ebooks.qumran.org/opds/index.php?lang=de&pageformat=html&action=bookdetails&book=7125">epub</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/eyth/imstrom3/imstrom3.html">Volltext online</a> im Projekt Gutenberg.</td>

<td>Briefe

</td></tr>

<tr>

<td><i>Lebendige Kräfte. Sieben Vorträge aus dem Gebiete der Technik.</i> Berlin : Springer, 1905. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/MaxEythLebendigeKrafteSiebenVortrage">pdf</a>.</td>

<td>Technik

</td></tr>

<tr>

<td><i>Der Schneider von Ulm. Geschichte eines zweihundert Jahre zu früh Geborenen.</i> 2 Bände. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/derschneidervonu00eythuoft">pdf</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ebooks.qumran.org/opds/index.php?lang=de&pageformat=html&action=bookdetails&book=3858">epub</a>,</td>

<td>Romane

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Leben_und_Werk">Leben und Werk</h3></div>

<p>Neuere Monographien über Max Eyth: <a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a> und <a href="#Theißen_2006">#Theißen 2006</a>.

</p>

<ul><li>Georg Biedenkapp: <i>Max Eyth, ein deutscher Ingenieur und Dichter. Eine biographische Skizze.</i> Franckh, Stuttgart 1910.</li>

<li>Hans Binder: <i>Der Ingenieur und Dichter Max Eyth (1836–1906) und sein Plan der Mammuthöhle in Kentucky (USA) aus dem Jahr 1866.</i> Verband der Deutschen Höhlen- und Karstforscher e. V., München 1997. (= Abhandlungen zur Karst- und Höhlenkunde, 28).</li>

<li><a href="Lili_du_Bois-Reymond" title="Lili du Bois-Reymond">Lili du Bois-Reymond</a>: <i>Max Eyth. Ingenieur, Landwirt, Dichter.</i> Wegweiser-Verlag, Berin 1931.</li>

<li>Theodor Ebner: <i>Max Eyth, der Dichter und Ingenieur. Ein schwäbisches Lebensbild.</i> Winter, Heidelberg 1906, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/bub_gb_otc5AAAAMAAJ_2">pdf</a>. – Mit Schriftenverzeichnis.</li>

<li><span id="Gehring_1942"></span>Paul Gehring: <i>Max Eyth. Ingenieur, Gründer der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft, Schriftsteller und Dichter, 1836–1906.</i> In: <a href="Hermann_Haering" title="Hermann Haering">Hermann Haering</a>, Otto Hohenstatt (Hrsg.): <i>Schwäbische Lebensbilder.</i> Bd. 3. Kohlhammer, Stuttgart 1942, S. 156–181 – Mit Schriften- und Literaturverzeichnis.</li>

<li><span id="Gehring_1959"></span>Paul Gehring: <cite style="font-style:italic">Eyth, Eduard Friedrich Maximilian von</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Neue_Deutsche_Biographie" title="Neue Deutsche Biographie">Neue Deutsche Biographie</a></cite>. (NDB). <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>4</span>. Duncker & Humblot, Berlin 1959, ISBN 3-428-00185-0, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>714–715</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutsche-biographie.de/gnd118531603.html#ndbcontent">deutsche-biographie.de</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Max+Eyth&rft.atitle=Eyth%2C+Eduard+Friedrich+Maximilian+von&rft.au=Paul+Gehring&rft.btitle=Neue+Deutsche+Biographie&rft.date=1959&rft.genre=book&rft.isbn=3428001850&rft.pages=714-715&rft.place=Berlin&rft.pub=Duncker+%26+Humblot&rft.volume=4" style="display:none"> </span></li>

<li>Hans Dieter Haller: <i>Max Eyth (1836 bis 1906).</i> In: <i>Pegasus auf dem Land – Schriftsteller in Hohenlohe.</i> Baier, Crailsheim 2006, ISBN 3-929233-62-2, S. 88–93.</li>

<li><span id="Harbusch_2006"></span>Ute Harbusch: <i>Max Eyth: Schriftsteller und Ingenieur; mit Dampf und Phantasie (1836–1906).</i> Städtisches Museum, Kirchheim u.T. 2006. – Mit Schriften- und Literaturverzeichnis.</li>

<li>Rudolf Heege: <i>Max von Eyth. Ein Dichter und Philosoph in Wort und Tat.</i> Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft, Berlin 1928. (= Arbeiten der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft, 356).</li>

<li><span id="Kuhn_2000"></span><i>Max Eyth: Der Unabhängige.</i> In: Bärbel Kuhn: <i>Familienstand: ledig. Ehelose Frauen und Männer im Bürgertum (1850–1914).</i> Böhlau, Köln 2000 (L' homme Schriften; 5) (Zugl.: Saarbrücken, Univ., Habil.-Schr., 1998/99), ISBN 3-412-12999-2, S. 216–237.</li>

<li>Wolfgang Metzger: <i>Max Eyth. Der Dichter und Pionier der Technik.</i> Calwer, Stuttgart 1940. (= Begegnungen, 4).</li>

<li><span id="Pr.C3.B6stler_1986"></span><span id="Pröstler_1986"></span>Viktor Pröstler: <i>Max Eyth 1836–1906, „Mein Leben in Skizzen“</i>. Süddeutsche Verlagsgesellschaft, Ulm 1986.</li>

<li><a href="Frank_Raberg" title="Frank Raberg">Frank Raberg</a>: <cite style="font-style:italic">Biografisches Lexikon für Ulm und Neu-Ulm 1802–2009</cite>. Süddeutsche Verlagsgesellschaft im Jan Thorbecke Verlag, Ostfildern 2010, ISBN 978-3-7995-8040-3, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>96–98</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Max+Eyth&rft.au=Frank+Raberg&rft.btitle=Biografisches+Lexikon+f%C3%BCr+Ulm+und+Neu-Ulm+1802-2009&rft.date=2010&rft.genre=book&rft.isbn=9783799580403&rft.pages=96-98&rft.place=Ostfildern&rft.pub=S%C3%BCddeutsche+Verlagsgesellschaft+im+Jan+Thorbecke+Verlag" style="display:none"> </span></li>

<li><span id="Reitz_1956"></span><a href="Adolf_Reitz_(Autor)" title="Adolf Reitz (Autor)">Adolf Reitz</a>: <i>Max Eyth. Ein Ingenieur reist durch die Welt. Pioniertaten eines Landtechnikers.</i> Energie-Verlag, Heidelberg 1956. – Mit Schriften- und Literaturverzeichnis.</li>

<li>Alexander Schölch: <i>Wie die „Dampfcultur“ an den Nil kam: Max Eyth und Ägypten</i>. In: <i><a href="Die_Welt_des_Islams" title="Die Welt des Islams">Die Welt des Islams</a></i>, Band 28, Heft 1, 1988, S. 513–520, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://booksandjournals.brillonline.com/content/journals/10.1163/157006088x00348">Vorschau</a>.</li>

<li><span id="Thei.C3.9Fen_2006"></span><span id="Theißen_2006"></span>Gerd Theißen: <i>Max Eyth – Landtechnik-Pionier und Dichter der Tat. Zum 100. Todestag des Gründers der DLG.</i> MEV, Frankfurt 2006.</li>

<li>Christiane Todrowski: <i>Bürgerliche Technik-„Utopisten“. Ein Beitrag zur Funktion von Fortschrittsoptimismus und Technikeuphorie im bürgerlichen Denken des 19. Jahrhunderts. Dargestellt am Beispiel der Publikationen Max Eyths und Max Maria von Webers.</i> Dissertation, <a href="Westf%C3%A4lische_Wilhelms-Universit%C3%A4t" class="mw-redirect" title="Westfälische Wilhelms-Universität">Universität Münster</a> 1996.</li>

<li>Carl Weihe: <i>Max Eyth. Ein kurzgefasstes Lebensbild mit Auszügen aus seinen Schriften.</i> 2. Auflage. Verlag des Vereins deutscher Ingenieure, Berlin 1922.</li>

<li>M. Eyth: <cite style="font-style:italic">Des Paschas Billardbein. Erinnerung aus dem Leben eines Ingenieurs</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Die_Gartenlaube" title="Die Gartenlaube">Die Gartenlaube</a></cite>. Heft 14, 1898, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>504–510</span> (<a href="https://de.wikisource.org/wiki/de:Des_Paschas_Billardbein" class="extiw external" title="s:de:Des Paschas Billardbein">Volltext</a> [<a href="Wikisource" title="Wikisource">Wikisource</a>]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Max+Eyth&rft.atitle=Des+Paschas+Billardbein.+Erinnerung+aus+dem+Leben+eines+Ingenieurs&rft.au=M.+Eyth&rft.date=1898&rft.genre=journal&rft.issue=Heft+14&rft.jtitle=Die+Gartenlaube&rft.pages=504-510" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zeichnerisches_Werk_2">Zeichnerisches Werk</h3></div>

<ul><li><span id="Knolmayer_2012"></span>Birgit Knolmayer: <i>Max Eyth. Ein Leben in Skizzen. Studien zum zeichnerischen Werk.</i> Böhlau, Böhlau 2012. – Mit 202 Schwarzweißabbildungen und einer DVD mit einem Katalog des zeichnerischen Werks und mit Quellen-, Schriften- und Literaturverzeichnis.</li>

<li><span id="Lahnstein_1986"></span><a href="Peter_Lahnstein" title="Peter Lahnstein">Peter Lahnstein</a>: <i>Max Eyth. Das Schönste aus dem zeichnerischen Werk eines welterfahrenen Ingenieurs.</i> Kohlhammer, Stuttgart 1987, ISBN 3-17-009407-6. – Mit 61 Farbreproduktionen in Originalgröße.</li>

<li><span id="Pr.C3.B6stler_1986.1"></span><span id="Pröstler_1986.1"></span>Viktor Pröstler: In: <a href="#Pröstler_1986">#Pröstler 1986</a>, S. 39–176. – Mit 51 Farb- und 84 Schwarzweißabbildungen.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Max_Eyth?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Max Eyth</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wikisource"></span></span></div><b><a href="https://de.wikisource.org/wiki/Max_Eyth" class="extiw external" title="s:Max Eyth">Wikisource: Max Eyth</a></b> – Quellen und Volltexte</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=118531603">Literatur von und über Max Eyth</a> im Katalog der <a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a>.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://purl.org/pressemappe20/folder/pe/004908">Zeitungsartikel über Max Eyth</a> in den <a href="Pressearchiv_20._Jahrhundert" title="Pressearchiv 20. Jahrhundert">Historischen Pressearchiven</a> der <a href="ZBW_%E2%80%93_Leibniz-Informationszentrum_Wirtschaft" title="ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft">ZBW</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.projekt-gutenberg.org/autoren/namen/157.html">Werke von Max Eyth</a> im <a href="Projekt_Gutenberg-DE" title="Projekt Gutenberg-DE">Projekt Gutenberg-DE</a>.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.max-eyth.de/">Internetseite der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft für Max Eyth</a>.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.dlg.org/de/ueber-uns/geschichte-der-dlg/">Geschichte der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft (DLG)</a>.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ulm.de/tourismus/stadtgeschichte/koepfe/max-eyth">Ulmer Geschichte zu Max Eyth</a>.</li>

<li>Artikel von/über <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20211224200618/http://dingler.culture.hu-berlin.de/person/pnd/118531603"><i>Max Eyth</i></a> im <i><a href="Polytechnisches_Journal" title="Polytechnisches Journal">Polytechnischen Journal</a></i><span class="editoronly" style="display:none;"></span></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ausstellung-zu-max-eyth-der-chefingenieur-des-prinzen-halim-pascha.9357da65-46e1-452f-a820-43e06f73e776.html">Ausstellung zu Max Eyth</a> in der Stuttgarter-Zeitung.de, 14. Juni 2012.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fußnoten"><span id="Fu.C3.9Fnoten"></span>Fußnoten</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Gehring_1959">#Gehring 1959</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, Seite 12–13.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Eyth_1904.1">#Eyth 1904.1</a>, Seite 4.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Eyth_1904.1">#Eyth 1904.1</a>, Seite 3–10. – Auf diesen Seiten schildert Max Eyth sein „Erweckungserlebnis“ anekdotisch ausgeschmückt und in epischer Breite.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">F. L. Staub: <i>Corps-Liste des Weinheimer SC von 1821 bis 1906</i>. Dresden 1906, S. 133.</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, Seite 14–24.</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, Seite 33–35.</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Eyth_1904.1">#Eyth 1904.1</a>, Seite 32.</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Eyth_1904.1">#Eyth 1904.1</a>, Seite 32–107.</span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Eyth_1904.1">#Eyth 1904.1</a>, Seite 108–244.</span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Gehring_1942">#Gehring 1942</a>, Seite 161–163.</span>

</li>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Eyth_1904.2">#Eyth 1904.2</a>, Seite 401.</span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Theißen_2006">#Theißen 2006</a>, Seite 121–149, <a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, Seite 59–61.</span>

</li>

<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text">Zu Max Eyts Ehelosigkeit siehe: <a href="#Kuhn_2000">#Kuhn 2000</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, Seite 65–67, 106.</span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180429095405/https://www.ulm.de/kultur_tourismus/stadtgeschichte/ulmer_geschichte_100_todestag_von_max_eyth.30146.3076,3963,4236,3968,3975.htm">Ulmer Geschichte(n) – 100. Todestag von Max Eyth</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 29. April 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>).</span>

</li>

<li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text">Abbildung des Max-Eyth-Zimmers im Kornhaus: <a href="#Pröstler_1986">#Pröstler 1986</a>, Seite 28.</span>

</li>

<li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, Seite 76.</span>

</li>

<li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, Seite 72.</span>

</li>

<li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, Seite 72–81.</span>

</li>

<li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, S. 81–84.</span>

</li>

<li id="cite_note-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-23">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, S. 93–97.</span>

</li>

<li id="cite_note-24"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-24">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Knolmayer_2012">#Knolmayer 2012</a>, Seite 10.</span>

</li>

<li id="cite_note-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-25">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Knolmayer_2012">#Knolmayer 2012</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-26"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-26">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, Seite 60.</span>

</li>

<li id="cite_note-27"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-27">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, Seite 68.</span>

</li>

<li id="cite_note-28"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-28">↑</a></span> <span class="reference-text">Mitteilungen der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft, Ausgabe 19, 23. Jahrgang, Berlin 9. Mai 1908.</span>

</li>

<li id="cite_note-29"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-29">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://pedestrial.de/2016/12/15/73230-stadtbummel-in-kirchheim-unter-teck/">Stadtbummel in Kirchheim unter Teck</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-30"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-30">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vdi.de/technik/fachthemen/technologies-of-life-sciences/fachbereiche/max-eyth-gesellschaft-agrartechnik/fachausschuesse/fa-geschichte-der-agrartechnik/">Geschichte der Max-Eyth-Gesellschaft Agrartechnik im VDI</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-31"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-31">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Angelegenheiten des Vereines – Preisausschreiben für den Max-Eyth-Preis</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="VDI-Z_Integrierte_Produktion" title="VDI-Z Integrierte Produktion">Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure</a></cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>80</span>, <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>20</span>, 16. Mai 1936, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>612</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Max+Eyth&rft.atitle=Angelegenheiten+des+Vereines+-+Preisausschreiben+f%C3%BCr+den+Max-Eyth-Preis&rft.date=1936-05-16&rft.genre=journal&rft.issue=20&rft.jtitle=Zeitschrift+des+Vereines+deutscher+Ingenieure&rft.pages=612&rft.volume=80" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-32"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-32">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ulmereisenbahnen.de/strassenbahn/strassenbahn_fahrzeuge_combino_tw-44.htm">Straßenbahn Ulm: Combino Tw 44 Max Eyth</a></span>

</li>

<li id="cite_note-33"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-33">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="#Harbusch_2006">#Harbusch 2006</a>, Seite 107.</span>

</li>

<li id="cite_note-34"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-34">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Liste_der_Stra%C3%9Fennamen_von_Graz" title="Liste der Straßennamen von Graz">Grazer Strassennamen</a></span>

</li>

<li id="cite_note-35"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-35">↑</a></span> <span class="reference-text">Untertitel teilweise auch: Skizzen aus dem Taschenbuch eines Ingenieurs.</span>

</li>

</ol>

<div>

Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/118531603">118531603</a></span> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/n85800864">n85800864</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/77107466/">77107466</a></span> | </div>

</div></div>

</div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-10-07" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Max_Eyth&oldid=260403270">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>